1电驱动桥桥壳前处理及仿真准备
车辆驱动桥主要对汽车整车质量进行承载,作为汽车的主要结构件,
其形状和结构较为复杂,且汽车在不同道路行驶时驱动桥受到的载
荷也不同,在车辆行驶过程中,道路状况、路面附着率以及车辆加
速减速状况均属于动态变化过程,所以要以单一工况去拟合出车辆
的行驶载荷较为困难。故对工况进行分析,建立仿真模型,初步验
证驱动后桥是否符合要求。
为准确确定车桥各部位应力变形情况,采用有限单元法对桥壳进行
分析,在进行有限元分析时,需要对其进行模型的构建,模型的精
细程度直接影响到了分析结果好坏,结构越精细工作量就越大,虽
然其计算结果较好,但是计算效率较低,
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