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车牌识别道闸系统施工技术方案

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围及专项施工部位

本工程为XX高速公路XX段配套智能化交通设施建设项目，总体建设范围涵盖XX公里至XX公里路段，涉及主线收费站广场、服务区及沿线匝道等区域。本专项施工具体实施部位位于主线收费站广场南侧入口区域，桩号为KXX+XX米至KXX+XX米，占地面积约XX平方米。该区域地形地貌为平缓的丘陵过渡地带，局部存在低洼积水区，场地整体坡度小于5%，地质条件相对稳定。施工区域周边分布有服务区建筑、高速公路主线及部分预留匝道，需协调施工对周边环境的影响。

1.2场地水文地质参数

根据地质勘察报告，施工场地水文地质参数如下：

软土含水率：表层约15%20%，影响深度约3米；

岩石抗压强度：下伏基岩为中风化花岗岩，单轴抗压强度达XXMPa；

地下水位埋深：地表下1.52.0米，雨季可上升至0.5米；

潮汐影响范围：本项目区域无直接临海，但受内陆河网影响，极端天气下可能存在轻度潮汐效应，影响主要表现为局部低洼区水位波动。

1.3施工部位、规格参数及特殊工况

本专项施工包括车牌识别道闸系统，主要设备及配套工程如下：

车牌识别相机：型号XX，数量XX台，安装高度3.5米，覆盖范围半径XX米；

道闸设备：XX型电动道闸，通行速度0.8米/秒，承载