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厂拌热再生SMA-13沥青混合料在路面上面层的应用：性能、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的飞速发展，道路建设规模持续扩大，对沥青混合料的需求也日益增长。传统的沥青混合料在生产过程中需要消耗大量的天然石料和沥青等资源，同时产生的废弃物也对环境造成了一定的压力。在资源短缺和环境保护的双重压力下，如何实现资源的高效利用和道路工程的可持续发展成为了亟待解决的问题。厂拌热再生SMA-13沥青混合料技术应运而生，它通过将旧沥青路面材料（RAP）进行回收、加工和再利用，不仅能够有效减少天然资源的消耗，降低工程造价，还能减少废弃物的排放，对环境起到保护作用，具有显著的经济效益和环境效益。

此外，路面上面层直接承受车辆荷载和自然因素的作用，对其性能要求极高。厂拌热再生SMA-13沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性能等，能够满足路面上面层的性能需求，提高路面的使用品质和耐久性。因此，开展厂拌热再生SMA-13沥青混合料在路面上面层的应用研究，对于推动道路工程领域的技术进步，实现资源的循环利用和可持续发展具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

国外对厂拌热再生沥青混合料的研究起步较早，技术相对成熟。美国、欧洲等国家和地区在再生剂的研发、配合比设计方法以及施工工艺等方面取得了一系列的成果。例如，美国已经制定了较为完善的