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路基强夯施工技术交底

第一章项目与场地基础信息

1.1工程坐标

本段路基位于K12+340—K14+880，全长2.54km，设计填高3.2～8.7m，地表为第四系上更新统冲洪积粉质黏土，层厚2.1～4.3m，下伏强风化砂岩，承载力特征值220kPa。

1.2水文气象

年降水量628mm，6—9月占全年72%，地下水位埋深1.8～2.4m，无侵蚀性。冻结深度0.6m，最大风速18m/s。

1.3填料来源

取土场位于K16+200右侧600m，天然含水率14.8%，液限31.2%，塑限18.4%，CBR=6.7%，最大干密度1.96g/cm3，易溶盐0.08%，满足《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）要求。

1.4设计强夯指标

交工面承载力≥180kPa，工后沉降≤10cm，压实度≥93%（重型击实），有效加固深度≥5.5m，夯后横坡保持±0.3%。

第二章强夯适用性判定与试验段

2.1适用性判定

采用标准贯入试验（SPT）+静力触探（CPT）联合判定：当填土平均锤击数N≤8击、锥尖阻力qc≤4MPa时，判定为“强夯高效区”；N15击或qc8MPa时，判定为“强夯低效区”，改用冲击碾压。

2.2试验段布置

在K13+000—K13+120左幅布设20m×120m试验段，分