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连续配筋复合路面施工方案

某国道GXX改扩建工程KXX+000-KXX+5000段采用连续配筋复合路面结构，上面层为8cm厚SBS改性沥青AC-13C混凝土，下面层为28cm厚HRB400级钢筋连续配筋水泥混凝土（CRCP）。本路段设计时速80km/h，双向四车道，路基宽度24.5m，路面宽度23m。为确保施工质量符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及设计文件要求，特制定本施工方案。

一、施工准备

1.1技术准备

1.图纸会审与技术交底：组织技术人员完成施工图会审，重点核对CRCP钢筋间距、保护层厚度、应力释放缝设置及沥青面层粘层油参数，形成会审记录；对全体施工人员进行分级技术交底，明确各工序质量标准、施工工艺及安全要求，交底覆盖率100%。

2.试验段铺筑：选取KXX+000-KXX+200段作为试验段，同步开展CRCP及沥青面层试验铺筑，获取CRCP混凝土松铺系数（1.02-1.05）、振捣频率（1100-1300r/min）、养生周期参数，以及沥青面层松铺系数（1.18）、碾压遍数（初压2遍、复压5遍、终压2遍）等关键数据，指导大面积施工。

3.试验检测：完成水泥混凝土配合比设计（水灰比0.38，砂率32%，坍落度10-30mm，28d抗弯拉强度≥5.0MPa）、沥青混合料马歇