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地铁车站施工方案

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围：本工程位于我国某一线城市，涉及区域面积约为5平方公里，包括地下车站、出入口、通道、风亭等组成部分。本专项施工的具体实施部位为地下车站部分，桩号范围：K0+200-K0+800，坐标范围：NXX°XXXX.XXXXE，XX°XXXX.XXXXN，分区边界：以车站主体结构为界。

1.2地形地貌分区特征：该区域地势平坦，整体呈南北走向，东西向为城市主干道。地下车站位于城市主干道下方，周围为住宅区、商业区及学校。车站周边地形起伏不大，地貌分区特征明显。

1.3场地水文地质参数：

（1）软土含水率：约30%；

（2）岩石抗压强度：约1.2MPa；

（3）地下水位埋深：约3m；

（4）潮汐影响范围：无。

1.4施工部位、规格参数、数量、单位及特殊工况备注：

（1）车站主体结构：矩形框架结构，长200m，宽18m，高15m，混凝土C50；

（2）车站出入口：圆形，直径8m，混凝土C50；

（3）风亭：圆形，直径12m，混凝土C50；

（4）通道：矩形，长100m，宽8m，高5m，混凝土C30；

（5）特殊工况：车站周边环境复杂，需特别注意周边建筑物及地下管线保护。

2.地形地貌及水文条件

1.1该项目水文地质条件：地下水位埋深较浅，土质主要为软土，易发生流砂、涌水等现象。

1.2与本专项施工强相关的场地风险