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转向盘;任务导入：;汽车转向系概述;2．组成

转向系形式多种多样，但所有的转向系都由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

（1）转向操纵机构是操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。

（2）转向器是的功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。

（3）转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。

3．对转向系的要求

（1）转向时必须轻巧灵活，转向后车轮能自动回正；

（2）转小弯时,转向盘不必转很多圈；

（3）直向前进时,应稳定且无蛇行现象；

（4）车轮的振动及摆动不致使转向盘转动；

（5）转向时，左、右转向轮轴线的延长线和后轴的延长线应相交于一点；

（6）转向时，两轮的偏转角应符合一定的规律。;4．转向系角传动比

转向盘的转角与同侧转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比，用iw表示。转向系角传动比iw是转向器的角传动比i1与转向传动机构角传动比i2的乘积。

5．转向轮的运动规律

汽车转向时，内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是不相等的，这必然引起车轮沿路面边滚动边滑动，致使转向时的行驶阻力增大，轮胎磨损增加。为了避免这种现象，要求转向系能保证在汽车转向时，所有车轮均作纯滚动。显然，这只有在转向时，所有车轮的轴线都相交于－点方能实现。此交点称为汽车的转向中心。汽车转向时内侧