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混凝土泵的功率匹配问题

摘要：为适应混凝土泵工作时的不同工况，保证原动机长期处于良好的工作性能范围内，无论是采取开式液压系统还是闭式液压系统，都依靠恒功率阀自动适应工作状态，满足功率匹配要求。

关键词：混凝土泵功率匹配恒功率调速阀开式液压系统闭式液压系统

混凝土泵是现代化施工中广泛使用的混凝土输送设备，为了使混凝土泵能适应不同的工况和节能的要求，混凝土泵一般采用恒功率控制和调速阀控制，用以自动实现动力与负载的功率匹配。混凝土泵的动力一般采用电动机或发动机，无论采用什么原动机，混凝土泵都是用采用液压油泵产生的高压油传动来实现混凝土泵送功能的，即原动机—液压泵—泵送机构。泵送液压系统主要分开式液压系统和闭式液压系统，下面以目前主要的两种类型的混凝土泵功率匹配问题进行分析介绍。

一、开式混凝土泵的功率匹配

开式液压系统由于具有结构简单，底成本，易维护和散热性能好而被混凝土泵泵送系统广泛采用。混凝土泵的原动机一般工况为恒定转速的全功率输出，当在大负载情况下，为保护原动机，一般通过液压系统的恒功率阀调节输出功率，满足原动机的功率匹配要求。

在混凝土泵的工作过程中，泵的出口压力由负载决定，当混凝土泵送阻力增大时，泵的出口压力也随着增大，如流量不变，那么液压泵的输出功率也将增大，泵从原动机吸收的功率也将增大。为使原动机保持恒速运转，保证其最佳的性能如燃油经济性等，原动机只能允