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混凝土泵车节能控制方法研究.pdfVIP

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  • 2026-03-20 发布于山东
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混凝土泵车节能控制方法研究.pdf

    经现场大量试验检测证明，所设计的试验装置

    表3实车比对测试结果mrn

    l车型实测次数12345能满足检测要求，且较好地解决了检测装置的移动、

    运输和重组等问题。

    I标实测准值值2．602．2030．02．502．70目前该装置已在我单位研发的场(厂)内机动车

    2．562-222．842．522．68

    综合检测车上应用，并已小批生产，销售了15台，在

    标准值2．502．302．902．5O2．70

    2全国15家特种设备检测机构中得到应用。

    实测值2．532．3l2．832．542．67

    参考文献

    5结论

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