汽车空调结构与维修_模块2.pptVIP

模块二汽车空调概述

课题2.1汽车空调的发展历程课题2.2汽车空调的特点课题2.3汽车空调的发展趋势课题2.1汽车空调的发展历程制冷的原理，早在一万年前就为人所知。当时，中国的先民们就知道在冬天凿取池塘和湖泊中的冻冰，放人柴堆中保藏，以备夏口之用。古埃及人利用沙漠地区昼夜温差大的特点，驱使几千名奴隶在夜里将宫墙的石头拆下后，运至沙漠中散热，破晓之前，奴隶又将石块运到原处并砌成墙。通过这种方法，使法老在高温达54.4℃的炎炎夏口中能够享受到宫内26℃的宜人温度。上述制冷又称天然制冷。现代制冷又称人工制冷。人工制冷不再需要耗费如此巨大的人力与时间，它利用制冷系统消耗电能制冷。汽车空调经历了由低级到高级、由简单到复杂的发展过程，可概括成以下五个阶段。课题2.1汽车空调的发展历程第一阶段:单一供暖，即利用房间供暖的方法。1925年，在美国首先出现利用汽车冷却水通过加热器供暖的方法。到1927年，发展到具有加热器、鼓风机和空气滤清器的比较完整的供暖系统。这种供暖系统直到1948年才在欧洲出现，在口本出现的时间是1954年目前，在北欧、亚洲北部仍有只有单一供暖的汽车空调。第二阶段:单一制冷。1939年，美国通用汽车公司首先在轿车上安装机械制冷降温的空调器，成为汽车空调的先驱。由于第二次世界大战阻碍了汽车空调的发展，欧洲、口本到1957年才有这种单一制冷的轿