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自动变速器的运动分析概述

目录

TOC\o1-3\h\u8071自动变速器的运动分析概述 1

40021.1自动变速的组成 1

179971.2行星齿轮机构的概述 1

133811.3行星齿轮基本理论 2

326751.4行星齿轮的运动分析 3

1.1自动变速的组成

自动变速器是一个集合了很多高精尖技术的成果，其结构复杂，技术难度高，但每一个东西都会有它的核心在上一章中我们就提到过自动变速器的两大核心组件液力变矩器以及行星齿轮组。

液力变矩器于1905年由德国人盖尔曼费丁格创造，作为蒸汽发动机减速器用于船舶上。1928年2名英国人一起创造了液力耦合器并实用化。1930年British

DaimlarCarCorp公司将由辛普森式行星齿轮和液力耦合器组成的自动变速器在汽车上使用。1940年导轮装在自由轮上的综合式变矩器用于汽车自动变速器并批量生产。直到今日液力变矩器依旧是自动变速器上面一个必不可缺的重要组件，其有很多的优点，如自动变矩、减小起步和换挡冲击、提高汽车的通过性、防止汽车因过载而熄火等一系列的优点。因为本次毕业设计的重点是自动变速器的齿轮机构设计，所以以主要对行星齿轮进行设计分析，就不对液力变矩器进行过多的分析和介绍了。

1.2行星齿轮机构的概述

目前自动变速器主要采用齿轮传动有级变速器。实际应用中，变速器的齿轮会有不同的形式，