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基于多约束优化的船舶备件存量与配置策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球经济一体化的大背景下，航运业作为国际贸易的关键纽带，始终保持着蓬勃的发展态势。据相关数据统计，近年来全球海运贸易量持续攀升，众多大型集装箱船、油轮以及散货船频繁穿梭于各大洋之间，承担着全球约90%的货物运输量。随着航运业的繁荣发展，船舶的运营管理面临着愈发严峻的挑战，其中船舶备件管理的重要性日益凸显。船舶备件作为船舶设备正常运行的关键保障，直接关系到船舶的安全性、运营效率以及经济效益。在船舶航行过程中，设备故障难以避免，一旦关键设备出现故障，若不能及时获取合适的备件进行维修，船舶可能面