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轴向磁通开关磁阻电机电磁设计：理论、方法与优化实践

一、引言

（一）研究背景与意义

在现代工业与新能源技术飞速发展的大背景下，电机作为实现电能与机械能转换的关键设备，其性能的优劣对整个系统的运行效率、可靠性及成本起着决定性作用。轴向磁通开关磁阻电机（AFSRM），凭借着结构紧凑、高效节能以及高可靠性等一系列突出优势，逐渐在新能源驱动、工业传动等众多领域崭露头角，成为研究热点。

传统的径向磁通电机在面对高速、高功率密度等特殊应用场景时，暴露出诸多局限性，如转矩密度不足、效率低下以及结构不够紧凑等问题，难以满足现代工业对电机小型化、高效化的严苛需求。而轴向磁通开关磁阻电机通过独特的轴向磁通路径设计，有效缩短了磁路长度，增大了气隙面积，从而显著提升了转矩密度和效率。以新能源汽车为例，车辆空间布局紧凑，对驱动电机的体积和重量有严格限制，AFSRM的紧凑结构和高转矩密度能够为车辆提供更强劲的动力输出，同时减少能源消耗，延长续航里程；在航空航天领域，设备对电机的可靠性和效率要求极高，AFSRM凭借其高可靠性和高效节能的特点，可确保飞行器的稳定运行，降低能耗，提高飞行性能。

电磁设计作为AFSRM研发的核心环节，犹如打造一座大厦的基石，直接决定了电机的转矩密度、效率及动态性能等关键指标。通过深入研究和优化电磁参数与结构，能够挖掘AFSRM的最大潜力，使其在各种复杂工况下都能保持卓越的