项目一任务3 发动机怠速抖动故障检修.pptxVIP

汽车检测与故障诊断任务3发动机怠速抖动故障检修项目一发动机系统故障检测与诊断

任务描述及解析任务3发动机怠速抖动故障检修任务描述李先生的2014年8月出厂的一汽-大众宝来汽车，配备1.6升EA211自然吸气发动机，09G自动变速箱，现已安全行驶12万公里。故障现象：起动发动机后发动机失火，怠速抖动，发动机故障灯点亮。车主要求进行检修。任务解析发动机怠速抖动或喘抖（游车），工作状况不好，是发动机典型故障之一。一般是由发动机缺火或可燃混合气浓度急剧波动造成。使用敌障诊断仪、尾气分析仪、气缸压力表等对故障进行检测分析，针对混合气浓度、火花塞点火强度、缸压等进行检查。故障具体部位可能为空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器、喷油器、点火线圈、火花塞、氧传感器及线路等；或燃油管路压力、碳罐电磁阀常开、进气管路漏气等。学生通过实践排故检查，掌握“都有哪些原因会造成混合气过稀，如何检测”。本任务故障原因是混合气过稀和火花塞故障所致。故障检修时要参照各系统电路图来完成。通过完成任务培养锻炼学生团队合作、工匠精神和综合处理故障的能力。

任务描述及解析

知识链接知识链接在排除因为混合气稀而导致的故障时可能会遇到诸如“燃油修正一一倍增，气缸例1系统过稀、混和气配比超过调节界限下限或上限”等故障码，是因为发动机控制单元通过氧传感器的闭坏修止，增加喷油脉宽达到理论空燃比。当喷油脉宽增加到最大时还不能达