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长江上游航运中心发展趋势分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u25579长江上游航运中心发展趋势分析案例 1

325971.1长江上游航运中心发展现存问题 1

285651.1.1三峡枢纽通过能力受限 1

169721.1.2集疏运体系衔接不畅 2

243071.1.3港口管理模式落后 2

33341.1.4港口布局欠协调 3

285221.2长江上游航运中心港口吞吐量预测 3

226141.3长江上游航运中心发展对策 7

111261.3.1统筹川渝两地航运中心政策 7

35501.3.2加速三峡枢纽翻坝转运系统建设 8

7661.3.3促进港城产融合发展 9

326481.3.4推进物流降本增效 9

1.1长江上游航运中心发展现存问题

1.1.1三峡枢纽通过能力受限

随着长江航运的飞速发展，三峡枢纽双线船闸的单向设计通过能力5000万吨根本无法满足市场发展需要，而目前实际通过能力远小于设计能力，“船等闸”的现象从最初高峰期的出现逐渐转变为常态。三峡船闸的设计通过水位为4.5万m3/秒以下，超过该值就会出现碍（断）航，另外船闸全面检修或换向检修、泄洪冲砂等情况也会出现一定时段的碍（断）航。过坝货运量需求与船闸通过能力的矛盾长期存在，导致船舶在大坝上下等、靠、滞留时间过长，形成了