2026《微型面包车驱动桥主减速器设计计算案例》6500字.docxVIP

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2026《微型面包车驱动桥主减速器设计计算案例》6500字.docx

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微型面包车驱动桥主减速器设计计算案例

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TOC\o1-3\h\u2966微型面包车驱动桥主减速器设计计算案例 1

139891.1主减速器的结构形式 1

83861.1.1主减速器的齿轮类型 1

172151.1.2主减速器的减速形式 3

44081.1.3主和从减速器的驱动主、从齿轮驱动方式锥齿轮轴和支撑轴承驱动方式 3

161731.2主减速器的基本参数选择与设计计算 4

13141.1.1车型主要参数 4

157391.1.2主减速器计算载荷的确定 4

186151.1.3主减速器基本参数的选择 6

1.1主减速器的结构形式

主动式减速器的总体结构设计形式主要部分是根据其传动齿轮的结构类型,主动减速齿轮和从动减速齿轮的横向安置传动方法以及被动减速结构形式的不同而异。

1.1.1主减速器的齿轮类型

主动式减速器的传动齿轮主要有直角弧形多齿面圆锥齿轮,双曲面圆锥齿轮,圆柱齿轮和弧形蜗轮以及蜗杆等多种形式。在此主要选用双曲面传动齿轮进行传动,其主要特点如下是:

1)扭矩当双同轴曲面传动齿轮与同轴螺旋式圆锥齿轮传动尺寸相同时,双同轴曲面传动齿轮将具有更大的齿轮传动扭矩比。

2)当轴承齿轮轴的传动比一定时,从动轴向旋转轴承齿轮轴的直径轴承尺寸相同时,双旋螺旋轴曲面主动圆锥旋转轴

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