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舰队前进：推动向电动出行的转型

一个合作项目：;;;;

5EY—Eurelectric报告|舰队前进：推动向电动出行的转型;;

在挪威，企业汽车市场的90%左右的新销售为零排放。5在德国，超过70%的所有电池电动汽车（BEV）注册由公

司或租赁车队完成，而在瑞典，这一比例超过60%。6在荷兰，受ICE货车税收减免结束和零排放区（ZEZs）

推广的推动，截至2025年1月，电动货车占新轻型商用车（LCV）销售的44%。

比利时的市场也在加速。2024年，公司汽车注册

中有40%是完全电动的，是私人买家销售的4倍。7从2026年起，只有电动汽车将符合税收减免资格，

而内燃机车辆将失去可抵扣资格，并面临更高的实物福利税（BiK）。

政策信号错综复杂但正在演变。积极方面，欧洲委员会汽车包中的清洁公司车辆条例提案将为大型公司设定约束性的国家目标，以加速零排放和低排放车辆的普及，从2030年开始。这符合减少运输排放的更广泛目标，扩大零排放区（ZEZs）以及动员数十亿欧元的充电基础设施投资。结合新的欧洲电网包，这将;

运行它：运营成本（opex）

■燃料或能源成本（柴油、汽油或电力）

■服务、维护与维修

■保险（年