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铁路货车制动闸瓦更换周期优化可行性研究报告

第一章项目总论

项目名称及建设性质

项目名称：铁路货车制动闸瓦更换周期优化项目

项目建设性质：该项目属于技术优化与应用项目，主要针对铁路货车制动闸瓦更换周期进行技术研究、方案设计及推广应用，旨在通过科学优化更换周期，提升铁路货车运营效率、降低运维成本并保障行车安全。

项目实施范围及指标：项目覆盖国内大秦铁路、朔黄铁路、京广铁路等10条主要货运干线的20000辆铁路货车，涉及货运站场30个。项目实施后，预计将铁路货车制动闸瓦平均更换周期从当前的8万公里延长至12万公里，单次更换作业效率提升30%，每辆车年均制动闸瓦相关运维成本降低20%。

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