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- 2026-03-25 发布于北京
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城市轨道交通通信信号系统演示文稿
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优选城市轨道交通通信信号系统
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城市轨道交通的信号系统
——列车自动控制(ATC)系统
列车自动防护(ATP)子系统
列车自动监控(ATS)子系统
列车自动运行(ATO)子系统
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ATC系统
ATC系统:列车按地面传送的速度(或距离)信息,自动控制列车运行的信号设备。
后续列车根据与先行列车之间的距离和进路条件,在车内连续地显示出容许的速度信息,或按设定的运行条件达到容许速度的距离信息。
根据上述信息,列车自动地控制运行速度,进行超速防护,确保列车高效、安全的运行。
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城市轨道交通ATC系统的特点
传统信号系统是通过设置在地面的色灯信号机来传递不同的行车命令,这种制式基本上是依赖司机进行速度控制和调整,依靠司机保证行车安全。
ATC系统将机车信号作为主体信号,传递给列车的信号是具体的速度或距离信息,列车按调度人员设置的时刻表,实现自动运行、自动折返、自动调整停站时分,以及运用程序定位实现列车在车站的停车控制。
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ATC系统的组成
ATC系统的设备组成
现场轨旁设备、车载信号设备、控制中心及车站信号设备
ATC系统的功能组成
ATO、ATS、ATP
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车载ATC
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ATO——列车自动运行子系统
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