航运枢纽除险加固和设备维修施工方案.docx

航运枢纽除险加固和设备维修施工方案

工程概况

XX航运枢纽建成于2005年，枢纽主体由2孔通航闸孔（净宽20m）、上下游引航道、混凝土闸室墙、基础防渗帷幕、上下游翼墙及边坡组成，配套卷扬式启闭机4台、液压式启闭机2台、PLC电气控制系统1套及助航设施若干。经2024年第三方检测，枢纽存在以下问题：1.闸室墙混凝土存在127条裂缝，其中宽度0.2-0.5mm裂缝42条，宽度0.5mm裂缝11条；2.下游闸室底板局部冲刷深度达1.2m，混凝土剥落面积约35㎡；3.左岸下游翼墙基础沉降差2.3cm，墙体出现倾斜；4.启闭机齿轮箱润滑油老化、钢丝绳磨损率达18%，液压系统油管渗漏率12%；5.