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发动机窜气故障原因及诊断

目录02.04.01.03.发动机窜气故障危害发动机窜气故障诊断发动机窜气故障原因发动机窜气故障现象

01发动机窜气故障危害PART

功率损失与燃油消耗机件磨损与腐蚀加剧曲轴箱压力增加与机油消耗机件过热与故障增多润滑油恶化与机油蒸发发动机窜气故障危害窜气超过规定值时，将导致功率损失增大和燃油消耗率上升。正常情况下，漏出的气体量应该控制在进气量的1%以下。窜气的高温及杂质会加速机件磨蚀，使机油黏度增高、油色变黑，并可能导致机油蒸发成白烟从加油口排出。由于窜气导致活塞与活塞环温度升高，润滑油烧蚀粘结，使环失去弹力而卡滞或折断，从而增加了机件故障的发生率。润滑恶化及环的粘结会导致汽缸、活塞及相关部件的磨损增加，同时加剧其它相关部件的早期磨损和腐蚀。曲轴箱压力的增加会导致机油损失增大，从而增加机油的消耗，可能引发一系列与机油相关的故障。

02发动机窜气故障原因PART

活塞环密封失效活塞环对口、折断或磨蚀会导致与汽缸密封不严，进而引发窜气现象。空气滤清器安装不妥或滤芯破损，灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气。气门与气门座不密封，也是导致发动机窜气的一个重要原因。发动机窜气故障原因空气滤清器问题气门与气门座密封问题活塞环间隙过大活塞环开口间隙及侧、背隙过大，使得气缸密封性下降，导致窜气问题。缸盖螺栓没有按标准拧紧，导致缸垫密封不良，气体窜出机外，引发