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最小化区域智能电网负荷方差的双层优化充电策略模型
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最小化区域智能电网负荷方差的双层优化充电策略模型
摘要:随着电动汽车(EV)的普及,智能电网负荷方差问题日益突出。本文提出了一种基于双层优化理论的最小化区域智能电网负荷方差的双层充电策略模型。首先,构建了包含电池性能、用户行为和电网约束的充电模型,并通过引入自适应权重法降低模型复杂性。其次,设计了一个包含用户收益最大化和电网负荷方差最小化的双层优化框架。在第一层优化中,以用户
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