基于PLS偏好的DEA模型：革新公交线路服务能力评价的路径.docx

基于PLS偏好的DEA模型：革新公交线路服务能力评价的路径

一、绪论

1.1研究背景与动因

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，城市规模不断扩张，人们的出行需求日益多样化和复杂化。城市公共交通作为城市交通体系的重要组成部分，对于满足居民出行需求、缓解交通拥堵、减少环境污染等方面具有至关重要的作用。公交线路作为公共交通的核心载体，其服务能力的高低直接影响着公共交通的整体效能和居民的出行体验。

高效的公交线路服务能力能够为居民提供便捷、快速、舒适的出行服务，鼓励更多人选择公共交通出行，从而有效减少私人汽车的使用，缓解城市交通拥堵状况，降低能源消耗和尾气排放，促进城市的可持续发展。此外，优