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2025年航空运输飞机维修与管理手册

第1章通用原则与基础概念

1.1航空运输飞机维修管理体系

航空运输飞机维修管理体系是保障航空器安全运行的核心制度，其核心目标是通过系统化、标准化的维修流程，确保航空器在全寿命周期内保持适航状态。根据国际民航组织（ICAO）《航空器维修规章》（ICAODOC9842）和中国民航局《航空器维修管理规定》（AC-120-55R2），维修管理体系应涵盖维修计划、维修实施、维修记录、维修评估及持续改进等环节。该体系通常由维修组织、维修人员、维修工具、维修设备、维修记录及维修管理系统构成。维修组织需设立维修管理办公室，负责统筹维修计划、资源调配及质量控制。维修人员需持有效维修执照，并通过定期培训和考核，确保其具备相应的维修技能和知识。

维修计划应基于航空器的运行数据、维修历史、技术状态及维护需求制定，通常包括预防性维修（PM）和预测性维修（PdM）两种类型。根据《航空器维修手册》（AMM）和《航空器维修技术手册》（AMT），维修计划需详细列出维修项目、维修周期、维修标准及维修责任人。维修实施需遵循严格的作业标准和操作规范，确保维修过程的安全性和有效性。例如，维修作业应按《维修作业指导书》（MAG）逐项执行，包括工具使用、材料检查、作业步骤、安全防护等。维修过程中需使用专用工具和设备，确保维修质量符合《维修工具与设备管理规范》（AMT-0