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毕业设计(论文)报告
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基于保有量推演的多时间尺度电动私家车充电负荷预测研究
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基于保有量推演的多时间尺度电动私家车充电负荷预测研究
摘要:本文针对电动私家车充电负荷预测问题,提出了一种基于保有量推演的多时间尺度充电负荷预测方法。该方法首先利用历史保有量数据和充电行为数据,构建保有量推演模型,预测未来不同时间尺度下的电动私家车保有量。接着,基于预测的保有量,构建充电负荷预测模型,对充电负荷进行多时间尺度预测。通过实验验证,该方法在预测精度和实时性方面
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