含Hertz接触阻尼的直齿轮非线性动力学响应：理论、仿真与实验探究.docx

含Hertz接触阻尼的直齿轮非线性动力学响应：理论、仿真与实验探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代机械工程领域，动力和运动传递装置的高效稳定运行至关重要，而齿轮传动系统作为其中的核心部件，被广泛应用于航空、汽车、船舶、风电、铁路等众多工业领域。在航空发动机中，齿轮传动系统负责将发动机的动力传递给各个附件，确保其正常运转；在汽车变速器中，齿轮的啮合与分离实现了不同档位的切换，满足车辆在各种工况下的行驶需求。

齿轮传动系统在运行过程中，不可避免地会产生振动和噪音。这些振动和噪音不仅会降低设备的工作效率，还会对工作环境造成污染，影响操作人员的身心健康。振动还可能导致零部件的疲劳损坏，缩短