TCSAE-智能网联汽车 作业区通行功能 第2部分：测试场景及试验方法编制说明.pdfVIP

《智能网联汽车作业区通行功能第2部分：测试场景

及试验方法》编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《智能网联汽车作业区通行功能第2部分：测试场景及试验方法》团体标准

是由中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2025】507号，任务号为2025-078。

本标准由由中国汽车工程学会中国智能网联汽车产业创新联盟提出，中国汽车工程

研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

智能化是我国汽车发展的战略方向，测试和评价是战略发展的关键保障。工信

部发布智能网联汽车生产企业及产品准入《指南》、《意见》及解读，明确了仿真

测试和场地测试是产品准入测试的必须环节方法的总体架构、必要性及实施要点，

具体场景应用标准正在构建。工作区作为典型复杂场景对自动驾驶系统自动驾驶系

统的感知、决策和控制能力提出严峻挑战，且行业内缺乏针对作业区场景的标准化

测试方法。随着智能网联汽车技术的快速发展，自动驾驶系统在复杂道路环境中的

安全性和可靠性成为行业关注的焦点。作业区作为典型的动态交通场景，具有车道

变窄、标线变更、障碍物临时出现等特点，对自动驾驶系统的感知、决策和控制能

力提出了严峻挑战。目前，国内外针对自动驾驶系统的测试标准多集中