公路破碎工程施工技术交底.docVIP

旧水泥混凝土路面多锤头碎石化施工技术交底

一、施工适用条件

（一）路基状况

施工前需检测旧路路基含水率，其值不应超出最佳含水率4%。对翻浆严重路段必须进行挖除处理，采用同标号水泥砂浆对道路板底脱空处实施现场注浆填充。

（二）路面破损标准

当旧水泥混凝土路面出现下列任一状况时，应采用碎石化施工：

路面损坏状况指数PCI＜54

断板率DBL＞25%

平均错台量＞11mm

接缝传荷系数＜35%

脱空率＞25%

（三）周边环境要求

安全距离控制

●构造物类型●最小水平距离（m）●附加要求●

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●桥梁和涵洞●1.5●严禁破碎施工●

●地下管线●1.0●需提前探测定位●

●建筑物●6.0（有隔振沟）●隔振沟深≥0.8m、宽≥0.1m●

●建筑物●9.0（无隔振沟）●需设置监测点●

施工区域路面以上净空应大于5m，夜间施工需配备满足GB12523-2011标准的照明设备。

二、施工准备工作

（一）旧路面预处理

清除路面板表面沥青修补料，割除外露钢筋至表面以下，采用氧割设备处理时需配备灭火器材。

疏通原有排水系统，对破损排水沟采用C25混凝土修复，确保排水坡度不小于2%。

对板底脱空路段，采用地质雷达检测定位，注浆压力控制在0.3-0.5MPa，注浆