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航车移位施工技术交底

一、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与方案编制

组织技术人员审核航车原始设计图纸、基础结构图及现场平面布置图，明确航车型号（如LD5t-10m型电动单梁起重机）、自重（含配重）、轮距、轨道参数（P24/P38钢轨）及移位路径障碍物分布。

编制《航车移位专项施工方案》，包含受力验算（采用ANSYS软件模拟吊装应力分布）、移位轨迹规划（使用CAD绘制路径图，标注转弯半径≥3m）及节点控制措施，报监理单位审批后组织交底。

测量放线

使用全站仪（精度±2mm）测定原轨道中心线、新轨道安装基准线及移位通道轴线，设置轴线控制桩（采用Φ16钢筋埋深500mm），并使用墨斗弹设轨道定位线、行走边界线及警戒区域。

（二）现场准备

场地清理与硬化

清除移位路径障碍物（如临时堆放物、管线支架），平整场地并采用C30混凝土硬化（厚度≥200mm，设置双向排水坡i=2%），地基承载力经触探仪检测≥180kPa。

铺设临时轨道基础：采用20#工字钢（长度6m/根）作为路基箱，间距500mm，轨道接头处设置双拼工字钢加强。

设备与材料准备

●类别●名称●规格参数●数量●检查标准●

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