钢管桩防腐涂层破损原因及防治.pdfVIP

钢管桩防腐涂层破损原因及防治

XX深水港区三期工程水工码头结构为高桩梁板结构，承结构为斜顶桩板

桩结构，码头与接岸结构均为独立的稳定结构，其桩基均为钢管桩。钢管桩表面

涂料采用美国联合涂料公司生产的涂料,上层为Elastffl60-700um和Elastff200um,

下层为ElastfH60-400um,总面积28.5万平米。对于施工而言，由于钢管桩作为

码头结构重要的基础部位，各道工序施工对钢管桩涂层质量都有或大或小影响，

这直接影响到桩基使用寿命，为此，我们从工程开工始，就把钢管桩涂层保护作

为我们的重要的质量控制要求，通过各种手段减少钢管桩涂层破损率。下面，本

文结合xx深水港区三期工程水工码头钢管桩涂层保护施工情况，介绍钢管桩涂

层破坏的质量通病，是如何控制的。

1、钢管桩防腐涂层破灾特征

1）落驳、运输阶段，由于吊索具对钢管桩桩身涂层的摩擦及运输时钢管桩与

钢管桩发生碰撞等，引起的涂层表面有明显的副痕、磕痕，使钢质外露；

2）沉桩、稳桩阶段，由于吊桩时吊索具对钢管桩涂层表面涂层的损伤及稳桩

船体对桩身涂层的擦伤等，使涂层破损钢质外露；

3）上部结构施工阶段，由于进行钢围囹安装及拆除过程中，承重槽