汽车发动机检测与维修课件【31】汽油发动机燃油直喷系统.pptxVIP

汽油发动机燃油直喷系统—主讲人：xxx—

汽油发动机燃油直喷系统1缸内直喷技术的优点2缸内直喷系统的组成3缸内直喷系统进气运行模式教学内容

1汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷技术的优点什么是缸内直喷技术？缸内直喷技术（SIDI或GDI）是指在火花塞点火之前将汽油直接喷射到燃烧室，喷入燃烧室的高压汽油与空气形成良好的混合气。

1汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷技术的优点缸内直喷技术的优点有以下方面空燃比可以控制在40:1（极稀）到14.7:1之间1燃油消耗率更低（最高可减少35%）2二氧化碳排放更少，约减少12%~25%3更高的功率输出、升功率和压缩比（约12:1）4燃烧稳定性更好，怠速转速更低，怠速时减少40%的燃油消耗5冷启动性能和节气门响应性得到提高6

2汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷系统的组成缸内直喷系统包括：低压燃油系统1高压燃油系统2

2汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷系统的组成1、低压油路12低压油路由油泵控制模块、电子燃油泵、低压燃油压力传感器等组成。低压管路提供380KPa～620KPa油压至高压油泵。

2汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷系统的组成1、低压油路低压燃油压力传感器监测低压油路的燃油压力，发动机控制模块通过该传感器的信号实现低压管路油压闭环控制。低压燃油压力传感器输出的电压信号随着油压的上升而上升。

2汽油发动机燃油直喷系统缸内直喷系统的组