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航空器维修与运营管理手册（执行版）

第1章航空器维修基础理论

1.1航空器维修概述

航空器维修是指对飞机及其相关系统进行预防性、定期性或故障性维护，以确保其安全、可靠、高效运行的过程。根据国际航空组织（IATA）和国际航空运输协会（IATA）的标准，航空器维修分为预防性维修（PredictiveMaintenance）、定期维修（ScheduledMaintenance）和故障维修（Failure-BasedMaintenance）三种主要类型。

依据《航空器维修手册》（AMM）和《航空器维修规范》（AMM/PMM），维修工作需遵循“检查-评估-维修-记录”（Check-Inspect-Check-Record）的流程。在航空维修中，维修工作量（MaintenanceWorkload）是衡量维修效率和成本的重要指标，通常以飞行小时、航程或飞行次数为单位进行计算。

航空器维修工作涉及多个专业领域，包括但不限于结构、系统、电子、发动机、起落架等，维修人员需具备多学科知识和技能。航空器维修的实施通常需要经过严格的审批流程，包括维修方案设计、维修计划制定、维修实施、维修验收等环节。依据《航空器维修标准》（AMM/PMM），维修工作必须符合国家和国际相关法规要求，如《民用航空法》、《航空器维修规范》（AMM/PMM）等。

1.2航空器维修体系

航空器维修