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施工现场的车辆交通安全管理制度

第一章总则

1.1目的

本制度以“零死亡、零重伤、零责任事故”为底线，通过全过程、全要素、全员参与的车辆交通安全管理，确保施工现场人、车、路、环、管五大系统始终处于可控、在控、能控状态。

1.2适用范围

适用于本施工项目红线范围内所有机动车辆（含自有、租赁、分包、访客、供应及特种作业车辆）及与之相关的驾驶、指挥、维修、调度、检查、监护等全部活动。

1.3管理原则

1.3.1谁主管谁负责：项目经理为车辆交通安全第一责任人，生产经理为直接责任人，车队队长为实施责任人。

1.3.2先评估后作业：所有车辆进入现场前必须完成“道路、车辆、人员、环境”四维风险评估，未评估或评估不合格禁止入场。

1.3.3科技赋能：全面应用车载视频监控、ADAS预警、电子围栏、人脸识别酒精检测、北斗GPS双模定位等信息化手段，实现数据驱动决策。

1.3.4违章即事故：对超速、未系安全带、使用手机等高风险违章实行“一事一分析、一事一追责”，按事故流程处理。

第二章组织与职责

2.1项目交通安全领导小组

岗位

姓名

职责

考核权重

组长（项目经理）

由公司任命

统筹资源、批准制度、组织月度安全例会

30%

副组长（生产经理）

项目班子

日常调度、道路规划、违章处理

25%

成员（车队队长）

专职

车辆技术状况、驾驶员培训、日常检查

20%

成员（安全总监）