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圆管涵首件施工方案

一、工程概况

本次首件工程为GXX高速公路XX合同段K12+345处1-φ1.5m钢筋混凝土圆管涵，设计为埋置式圆管涵，全长48m，主要作用为排除农田汇水，衔接两侧排水系统。设计参数如下：涵管设计纵坡0.5%，进口设计流水面高程123.56m，出口设计流水面高程123.32m，原地面平均高程128.10m，垫层底设计高程进口123.90m、出口123.66m，最大开挖深度4.44m；涵身采用C30混凝土预制圆管，管节标准长度2m，内径1.5m，壁厚12cm，管外径1.74m，设计采用180°C25素混凝土管座，10cm厚C25素混凝土垫层，进出口为C25混凝土八字翼墙，C30混凝土帽石，采用承插式柔性接口，橡胶圈密封，每4m设置一道贯通式沉降缝，缝宽2cm，内嵌沥青木板填缝。设计要求基地承载力不小于180kPa，涵背回填压实度满足路床要求。

本工程地质条件自上而下为：粉质黏土，厚度4.5~5.2m，地基承载力特征值fak=190kPa，满足设计要求，下层为强风化砂岩，无地下水出露。本涵选为全线圆管涵首件工程，旨在通过首件施工验证施工工艺、确定技术参数、优化资源配置，总结成熟施工经验指导后续全线12道圆管涵施工。

主要工程目标：①质量目标：所有检验项目合格率100%，满足《公路工程质量检验评定标准》要求，一次验收合格；②安全目标：零伤亡、零坍塌、零机械伤害，实现安