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公路施工关键工程监理控制方案及具体的监理程序

1.公路关键工程监理总体控制原则

1.1事前预控原则

严格审查施工单位提交的关键工程专项施工组织设计、专项安全方案，重点核查方案的工艺可行性、安全保障性、质量可控性；核查施工管理人员（项目经理、技术负责人）的资质证书、特种作业人员（桩基操作工、焊工、爆破工）的操作证书；核查进场施工设备的型号、数量、性能参数，确保满足关键工序施工要求；对所有进场原材料、构配件实行“先检测后使用”制度，监理单位平行检验频率不低于20%，施工单位自检频率满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求。

1.2事中过程控制原则

对关键工序实行旁站监理（如桩基混凝土灌注、隧道初期支护、沥青面层摊铺压实、路基填方分层压实），旁站覆盖率100%；对一般关键工序实行巡视监理，巡视频次不低于4次/天；对检测项目实行平行检验，平行检验频率不低于施工单位自检频率的10%；建立现场质量问题台账，发现问题立即签发《监理工程师通知单》，要求施工单位限期整改，整改完成后复查闭合。

1.3事后验收控制原则

关键工序完成后，施工单位自检合格并提交《报验申请表》及完整自检资料，监理单位组织现场验收，验收内容包括实体质量、外观质量、资料完整性；验收合格后签发《中间交工证书》，不合格则要求返工整改，直至合格；所有关键工程的验收资料、检测报告、监理日志等及时归档，