汽车检测与诊断技术
(第3版);车身及附件的检测与诊断;车身的检测与诊断;第一节;4、惯性损伤
惯性损伤是指车辆发生碰撞后,在强大的惯性力作用下而导致的损伤。特征:撞伤、拉断或撕裂、局部弯曲变形等。损伤的形态有:车辆总成与车身的结合部或刚度的薄弱环节,易发生局部弯曲变形、拉断或撕裂等损伤。;车身测量系统;3、计算机辅助测量系统
车身矫正机上采用的计算机辅助测量系统主要由传感器、主机及显示器组成,传感器就是检测触头,用来反映检测点的空间位置,主机用来接受并处理传感器送入的信号,显示器则用来显示测量结果。;第二节;3、充气组件
充气组件主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖
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