船舶行业船舶柴油机尾气后处理技术升级项目技术创新总结报告.pptxVIP

第一章项目背景与意义第二章技术现状分析第三章技术创新方案第四章技术创新验证第五章技术创新成果第六章项目总结与展望

01第一章项目背景与意义

项目背景概述随着全球环保法规的日益严格，船舶行业面临巨大的减排压力。以IMO2020法规为例，自2020年1月1日起，船舶燃油硫含量上限从3.5%降至0.5%。这一法规的实施，迫使船舶行业必须寻求有效的尾气后处理技术。当前，主流的船舶柴油机尾气后处理技术包括选择性催化还原（SCR）、废气再循环（EGR）和碳捕捉与封存（CCS）等。然而，这些技术在实际应用中仍存在诸多挑战，如SCR系统在低负荷工况下的效率下降、EGR系统对发动机性能的影响以及