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- 2026-04-01 发布于山东
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跨海廊道施工方案
1.工程概况
本跨海廊道总长5.2km,其中两端陆上衔接段各0.6km(明挖法),中间深海段3.0km(盾构法)、浅滩段1.0km(沉管法)。设计水深:深海段20~35m,浅滩段5~15m;地质:深海段为中风化花岗岩+泥岩,浅滩段为粉质黏土+中粗砂;水文:潮差2~4m,流速0.5~1.2m/s,浪高0.8~2.5m。结构采用钢筋混凝土+钢壳复合,内部含双向六车道、管线、逃生通道,设计使用年限100年,抗渗等级P12,抗冻等级F200。
2.施工总体部署
2.1组织机构:项目经理部下设工程技术、安全环保、物资设备、质量管控4个部门,配置盾构队、沉管队、陆上施工队、辅助队共4支专业队伍。
2.2施工顺序:先完成陆上衔接段明挖及盾构始发/接收井,同步开展浅滩段基槽开挖与沉管预制;再推进深海段盾构掘进+浅滩段沉管浮运沉放;最后完成接口连接、内部装修及验收移交。
2.3资源配置:直径12m复合盾构机2台,半潜驳船1套(载重5000t),起重船2艘(起重量2000t),绞吸式挖泥船1艘(斗容1m3),陆上预制场1座(占地2万㎡),施工人员220人。
3.主要施工方法
3.1陆上衔接段施工
3.1.1明挖基坑:采用放坡+土钉墙支护(坡度1:1.5,土钉长度6m,间距1.5m×1.5m),分层开挖(每层2m),挖掘机+自卸车运输,深井井
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