公路雨季施工工程施工组织设计.docxVIP

公路雨季施工工程施工组织设计

1工程概况

本项目为G×××线K32+400～K45+800段二级公路改建，全长13.4km，路基宽12m，路面宽9m，设计时速60km/h。路线沿山前阶地展布，最大挖深18m，最大填高14m，挖填总量约1.37×10?m3。沿线地表为第四系残坡积含砾低液限黏土，下伏侏罗系强—中风化凝灰岩，节理发育，渗透系数0.8～2.3m/d。区域多年平均降雨量1480mm，4—9月占全年82%，日最大降雨量218mm，小时最大降雨量68mm。雨季施工窗口短、风险高，必须“以排为主、防排结合、快速封闭、动态调整”。

2雨季施工特点与难点

(1)降雨集中且强度大，坡面径流形成快，易引发滑坡、坍塌、泥石流；

(2)填料含水率变化幅度大，压实度难以稳定，路基易出现“弹簧”、翻浆；

(3)排水系统与主体工程交叉频繁，临时排水与永久排水衔接难度高；

(4)施工便道多为土质，雨后承载力骤降，运输效率下降50%以上；

(5)桥梁桩基、涵洞基坑积水后，地基承载力折减，工期易被“卡脖子”；

(6)沥青混凝土面层施工对防水、温控要求高，雨季极易出现离析、渗水、鼓包。

3总体部署

3.1目标

工期：2025年4月1日—2025年9月30日，共182日历天，其中雨天预计55d，有效作业日127d。

质量：分项工程一次验收合格率100%，路面平整度σ≤0.8