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- 2026-04-02 发布于陕西
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《燃料电池检测技术》
04.氢燃料电池测试主讲:胡文勇Email:huweny@新能源工程系
大纲4.1氢燃料电池系统特征4.2氢燃料电池系统动态性能4.3质子交换膜燃料电池试验4.4蓄电池组及管理系统试验方法4.5超级电容试验4.6驱动电机及控制器试验
氢燃料电池系统动态性能氢燃料电池系统模型极化曲线模型空压机模型加湿器模型氢燃料电池控制系统氢燃料电池低温启动知识拓展3
燃料电池极化曲线4活化极化:克服反应物之间的化学反应能量门槛,基本不随电流变化欧姆极化:电解质、电极、双极板等的内阻不同零件之间的接触电阻损失量线性于电流密度浓差极化反应物的供应不足生成物排出不及时逼近极限电流时,电流越大,损失非线性增加
浓差极化模型5式中,iL———极限电流密度,A/cm2;i———电流密度,A/cm2;R———气体常数;Tcell———电池温度,K;F———法拉第常数(每摩尔电荷电子的电子,即96485C/mol)。
燃料电池单池电压模型6
开路电压模型7
不同压力下的极化曲线8
不同温度下的极化曲线9从不同温度及不同压力的影响曲线变化,能看出什么?
燃料电池空压机的要求(1)高能量转换效率:压缩机消耗燃料电池堆所发电能的20~30%,提高效率能显著节约燃料。(2)在燃料电池中,质子交换膜要求压缩空气必须完全无油,并具备适当湿度。通常用于其他领域的喷
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