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  • 2026-04-02 发布于福建
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复合储能式混合动力系统全局最优控制策略研究.pdf

ISSN1674-8484汽车安全与节能学报,第16卷第6期,2025年7/14

CN11-5904/UJAutomotiveSafetyandEnergy,Vol.16No.6,2025877—885

复合储能式混合动力系统全局最优控制策略研究

1*1,21,2

李 钊,隆武强,田 华

(1.大连理工大学能源与动力学院,大连116024,中国;

2.教育部海洋能源利用与节能重点试验室,大连116024,中国)

为解决工程车辆复合储能混合动力系统在复杂工况下能量管理效率不足的问题,提出一种

摘要:

基于动态规划(DP)的全局优化策略

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