汽车构造
汽车构造底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车构造传动系统的功用传动系统的功用(1)减速增矩(2)变速变矩(3)实现倒车(4)中断传动(5)差速功能
汽车构造传动系统的组成机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动桥由主减速器和差速器组成。
汽车构造传动系统的类型1.液力式传动系统(1)液力机械式传动系统特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动,机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动
汽车构造传动系统的类型(2)静液式传动系统特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是:机械效率低、造价高、使用寿命短,可靠性差等,故还没有得到广泛应用
汽车构造传动系统的类型2.电力式传动系统
汽车构造传动系统的布置形式1.发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。
汽车构造传动系统的布置形式
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