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  • 2026-04-03 发布于浙江
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外文资料译文

离合器

发动机产生动力用以驱动车辆。动力传动系将发动机动力传到车轮。传动

系由飞轮后端到车轮之间的零件组成。这些零件包括离合器、变速器、传动轴

和减速器总成。

离合器是位于发动机和变速器之间的一个旋转装置,它包括飞轮、离合器

(从动盘)磨擦片、压盘、压紧弹簧、离合器盖及操作离合器所需的连接杆件

等。它通过零件间的接触磨擦工作。这是离合器为什么会称为磨擦机构的原因。

离合器接合后,给变速器传递所有的发动机转矩磨擦没有打滑。离合器也被用

于在变速器传动比变换时从传动系中分离发动机。

为了起动发动机或换档,驾驶员必须踩下离合器踏板以便实现变速器和发

动机的分离。在那时,与变速器输入轴相联的离合器从动件可能处于静止状态,

也可能以一定的速度旋转,这一速度可能高于或低于与发动机相联的离合器主

动件的旋转速度。没有弹簧压力作用于离合器总成器件上。因此在主动件和从

动件之间没有磨擦。当驾驶员松开离合器踏板时,弹簧对离合件器件压力增加。

各个器件之间的磨擦也会增加。弹簧对从动件所施加的压力由驾驶员通过离合

器踏板和连杆机构来控制。主从动件的有效接合是通过其表面的摩擦来实现的。

当弹簧压力

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