降低地铁隧道二衬结构渗水率.ppt

降低地铁隧道二衬结构渗水率发布人：刘海涛青岛城建集团“先锋”QC小组2016年6月15日

一、课题概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、效果检查十一、成果巩固十二、总结和展望

一、课题概况青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里，均为地下线。我公司承建其中的苗同区间，长1.26公里，属于复合式衬砌暗挖结构。在二衬结构施工中发现，结构出现多处渗水引起的湿渍，结构内的水分易导致钢筋锈蚀和产生结构裂隙，形成安全隐患。为满足设计对二衬结构的防水要求，并降低后期注浆止水的成本投入，增强防水体系，降低隧道二衬结构渗水率，成为了本次QC活动的研究重点。苗同区间

二、小组简介表2-1小组简介表小组名称“先锋”QC小组小组注册时间2013.3小组注册编号QDCJ-5GS-02课题注册编号QDCJ2015-QC-17课题类型现场型活动时间2015.10-2015.12活动频次1次/周活动人数9人平均TQC知识教育时间60课时使用统计工具调查统计表、鱼刺图、排列图、柱状图、雷达图等序号姓名性别技术职称职务文化程度年龄组内分工1刘乾勋男工程师项目经理本科38组长负责课题策划2王勇男工程师总工程师本科28副组长负责调查实施3王栋男工程师生产副经理研究生29调查实施、数据统计4于建欣男工程师安全副经