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EquipmentManufacturingTechnologyNo.5袁2025

电梯V型制动轮优化设计与动力学分析研究

韦松伯

（沈阳特种设备检测研究院，辽宁沈阳110031）

摘要：为解决电梯制动器由于摩擦力不足等原因发生的制动失效的问题，提出一种V型制动轮优化结构。先分析电梯在

紧急制动工况下的速度，并分析制动轮所受的力矩以及在制动状态下制动器对制动轮所施加的压力。采用控制变量法，

以额定速度为1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s三种不同梯速的电梯作为研究对象，使用Adams分别对平面制动轮与V型制动

轮进行了刚体动力学仿真，分析在制动压力不变的情况下，平面制动轮与V型制动轮的转速与时间关系。根据刚体动力

学仿真结果，使用ANSYSWorkbench对平面制动轮与V型制动轮在电梯额定速度为2.5m/s时进行有限元仿真，对平

面制动轮与V型制动轮在制动时的应力场进行分析。结果表明，在额定速度为1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s时V型制动轮相

比于平面制动轮制动时间分别减少1.672s、2.189s、2.831s，同时在电梯额定速度为2.5m/s时V型制