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氧化锆/多壁碳纳米管协同增强环氧树脂基复合材料的制备、性能与机理研究

一、引言

1.1研究背景与意义

环氧树脂基复合材料作为现代材料科学领域的重要组成部分，凭借其优异的综合性能，在众多领域得到了广泛应用。在航空航天领域，它被用于制造飞行器的结构部件，如机翼、机身等，能够在保证结构强度的同时有效减轻重量，提高飞行器的燃油效率和飞行性能；在电子电气领域，其良好的绝缘性能使其成为电路板、电子封装材料的理想选择，可保护电子元件免受外界环境干扰，确保电子设备的稳定运行；在汽车制造领域，环氧树脂基复合材料可用于制造汽车车身、发动机部件等，有助于实现汽车的轻量化，降低能耗，同时提高汽车的安全性和舒适性。

然而，随着各行业对材料性能要求的不断提高，传统的环氧树脂基复合材料逐渐暴露出一些局限性，如强度、韧性、耐磨性等方面难以满足日益苛刻的使用条件。为了克服这些不足，研究人员致力于寻找有效的增强方式，其中利用纳米材料进行增强成为了研究的热点。

氧化锆（ZrO?）作为一种重要的无机纳米材料，具有高硬度、高强度、良好的热稳定性和化学稳定性等优异特性。将氧化锆引入环氧树脂基复合材料中，能够有效提高材料的硬度、耐磨性和耐热性。其高硬度可以增强复合材料抵抗磨损的能力，延长材料的使用寿命；良好的热稳定性则使复合材料在高温环境下仍能保持较好的性能，拓宽了其应用范围。

多壁碳纳米管（MWCNTs）是一种具有独特