EA-18G“咆哮者”电子项目进展与测试情况.pdfVIP

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EA‑18G接近初始生产

EA‑18G“咆哮者”于4月中旬首次亮相于州岛站，标志着

新型电子机在三个月内取得了一系列里程碑。截至发稿时，该项目正等待低速初始生

产（LRIP）合同的批准。

双座的EA‑18G是F/A‑18F超级大黄蜂的一个变种，计划于2009年投入使用，并将于2013年前取代所

有的EA‑6B“徘徊者”。

波音公司EA‑18G“咆哮者”业务发展经理理查德·摩根上个月在的海空展

上告诉《JED》，下一代干扰机的飞试进展非常顺利。通过使用三架F/A‑18E和

F超级大黄蜂作为“准咆哮者”，测试人员能够完成“咆哮者”的许多初步空气动力学测

试，包括携带翼尖和翼站吊舱模型的飞行。“这至少节省了一年的测试时间，”他说，

并指出没有出现空气动力学上的意外。

3月底，报告称，该飞机于1月24日在马里兰州帕图森特河成功完成了干