第6章电气元件及基本定律在汽车中的应用61点火系电路.pptxVIP

第6章电气元件及基本定律在汽车中的应用(yìngyòng)

6.1点火系电路在汽油发动机中，汽缸内被压缩的可燃混合气就是靠点火系电路产生的电火花点燃的。点火系电路的作用是将蓄电池或发电机供给的低压电（一般为12~14V）转变为高压电（20~30kV），并根据发动机的工作顺序与点火时间的要求，适时地、准确地将高压电送到各缸的火花塞，产生电火花，点燃可燃混合气，使发动机工作。6.1.1传统(chuántǒng)的点火系电路6.1.1.1传统(chuántǒng)点火系的组成传统(chuántǒng)点火系主要由电源（蓄电池或发电机）、点火线圈、分电器（断电器-配电器）、火花塞、点火开关及辅助装置等组成。第一页，共20页。

6.1.1.2电路(diànlù)分析由于火花塞处在0.5~1.2Mpa（5~12kgf/cm2）的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，两极间的电压必须在15000~20000V之间。而蓄电池的电压只有6V或12V，因此需要有一个(yīɡè)升压装置。这个装置通常是由点火线圈5、断电器9和电容器8组成的，它们能把连续的低压直流电变成断续的高压电。从点火线圈4次级线圈输出的高压电必须通过配电器7将电能分送给各缸的火花塞8，在那里实现跳火。1．低压电路断电器触点闭合时，低