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隧道小角度上跨既有线控制爆破减震施工工法

白建军、刘祎、刘顿、唐伟伟、贾兴文

1前言资料

局内部

随着基础建设的大力推进，我国隧道建设事业得到了快速发展。据

铁十

统计截至2020年初,中国铁路营业里程达13.1万km。其中,投人运营

中

的铁路隧道15117座,总长16331km。由于铁路隧道建设线路的不断增

多，交通线网的不断密集，在新建隧道时工程建设不仅受到实际的地质

地形条件、征地范围和环境保护要求的限制，而且常常需要上跨或下穿

既有铁路线路，大大增加了新建线建设难度。料

目前爆破开挖仍是新建隧道的主要施工手段。新建隧道临近既有铁

部资

路隧道时，通常上跨段或下穿段围岩埋深较浅，围岩质量相对一般，爆

局内

破开挖时易对既有线路支护结构产生不良影响，尤其是爆破振动峰值超

铁