高节能低排放之路：温拌沥青混合料施工工艺与规范标准探究.docxVIP

高节能低排放之路：温拌沥青混合料施工工艺与规范标准探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在道路建设领域，传统热拌沥青混合料（HMA）长期占据主导地位。然而，其弊端也日益凸显。HMA施工时，需将沥青加热至140℃左右，矿料加热到160-180℃，拌和温度不低于160℃，摊铺和碾压温度不低于120℃。如此高温作业，一方面消耗大量能源，据相关研究，每生产1吨热拌沥青混合料，能耗约为6-8kg标准煤，在能源日益紧张的当下，这无疑加重了能源负担。另一方面，高温生产和施工过程中会排放大量废气和粉尘，严重污染环境，危害施工人员身体健康。有数据表明，热拌沥青混合料生产过程中，每生产1吨混合料，排放的CO?约为30-50kg，同时还伴有大量烟尘、SO?等污染物，对大气环境质量造成严重影响。此外，高温还会导致沥青初期老化严重，降低混合料路用性能和使用寿命，且施工受季节温度限制，不宜在冬季或低温下施工，施工效率较低。

为解决传统热拌沥青混合料的问题，温拌沥青混合料（WMA）应运而生。温拌沥青混合料的拌和温度一般在100-120℃，摊铺和压实温度为80-90℃，相比热拌沥青混合料，施工温度降低了30℃左右。这一温度降低带来了诸多优势：在节能环保方面，可大幅减少能源消耗，据测算，每吨温拌沥青混合料可节约燃料油2.4kg左右，CO?排放量减少约